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第五屆深港港口合作發展研討會在香港舉行

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3月1日,由深圳市港口協會、香港貨柜碼頭商會、深圳市港口設施保安協會聯合舉辦的第五屆深港港口合作發展研討會在香港舉行?;嶸?,深港兩地港口協會和企業代表在深圳市交通運輸局的倡導下,簽署了《粵港澳大灣區香港-深圳港航深度合作倡議書》,標志著深港港航合作又邁出堅實一步。

研討會以“粵港澳大灣區建設與深港港航合作新前景”為主題,邀請了來自國務院港澳事務辦公室、深港兩地政府部門、港航企業以及相關智庫研究機構的負責人、專家等120多位嘉賓參加。國務院港澳事務辦公室港澳研究所研究員蔡赤萌、中國(深圳)綜合開發研究院常務副院長郭萬達、中國科學院深圳先進技術研究院研究員張帆、香港恒生大學全球供應鏈政策研究所主任黃惠虹博士、CDI物流與供應鏈管理研究所所長王國文、達飛輪船亞洲總部操作總監郭律庭、廣東大鵬液化天然氣有限公司副總裁何永安等演講嘉賓分別從粵港澳大灣區建設背景下的香港角色拓展、先進技術應用、港口協作以及深港二次引航等角度發表精彩觀點,為大家呈現了一場高質量的研討會。

會上,來自深圳港口協會、香港貨柜碼頭商會、香港定期班輪協會、中國外運華南有限公司、珠江船務企業(股份)有限公司、五洲航運有限公司的參會代表,在與會嘉賓共同見證下簽署了《粵港澳大灣區香港-深圳港航深度合作倡議書》,共同倡議深港兩地以更加緊密的合作方式,推進大數據、人工智能、新能源、區塊鏈等顛覆性技術在港航與供應鏈領域中的創新應用,共同研究、跟蹤全球港口和航運業發展趨勢以及粵港澳大灣區港航業面臨的機會與挑戰,共同推動深港航業技術創新和制度創新。

深圳市交通運輸局副局長婁和儒副局長表示,深圳港擁有優質的深水條件,廣闊的內地貨源腹地,香港港擁有便利的自由貿易港政策,兩港之間快捷的水路、陸路聯通通道,密集的全球海運航線網絡,形成了優勢互補、互惠互利的發展格局。

新形勢下,航運市場競爭日趨激烈,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出臺給深港港航合作帶來了廣闊空間、指明了新的合作發展方向,未來深港兩地航運界將在規劃綱要指導下,積極推進在信息互通、快速通關、引航員資質互認、海上旅游等諸多領域形成更加緊密的合作關系,發揮強強聯合的極點帶動作用,鞏固提升香港國際航運中心地位,增強深圳國際航運綜合服務功能,促進深港港航一體化融合發展,共建粵港澳大灣區超級港口群。